Chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines từ London, Anh đến Singapore đã gặp nhiễu loạn nghiêm trọng và phải hạ cánh khẩn cấp xuống Sân bay Bangkok, Thái Lan. Một hành khách đã thiệt mạng trong vụ tai nạn và nhiều người khác bị thương.

"8 Vision News Network" sẽ cung cấp cho bạn một bài viết để hiểu chi tiết về những gì hiện đã được biết đến.

Vào lúc 22:38 ngày 20 tháng 5 theo giờ Vương quốc Anh,

chiếc máy bay chở khách Boeing 777-300ER chở 211 hành khách và 18 thành viên phi hành đoàn đã khởi hành từ Sân bay London Heathrow đến Singapore. Tôi hạ cánh xuống sân bay Changi vào khoảng 6 giờ chiều ngày hôm qua (ngày 21).

Vào lúc 2:19 chiều ngày 21 tháng 5, giờ Myanmar

Mười giờ sau khi bay, chuyến bay SQ321 đã gặp phải vùng nhiễu động cực mạnh ở độ cao 37.000 feet so với Lưu vực Irrawaddy ở Myanmar.

Hành khách trên máy bay tiết lộ rằng ngay khi đèn báo dây an toàn bật sáng, máy bay đã nhanh chóng hạ độ cao. Những hành khách không thắt dây an toàn sẽ bị ném ra xa, thậm chí có người còn bị ném vào giá để hành lý phía trên. . Một số người bị thương có vết cắt trên đầu, trong khi những người khác bị chảy máu tai.

Những bức ảnh chụp hiện trường được lan truyền sau đó cho thấy giá để hành lý được cho là bị hành khách ném vào móp, mặt nạ dưỡng khí cũng rơi xuống, đĩa và thức ăn vương vãi trên sàn.

Gitibang đã chỉ ra trong cuộc họp báo rằng tai nạn xảy ra trong giờ ăn hai hoặc ba giờ trước khi máy bay dự kiến ​​hạ cánh.

Dữ liệu từ trang web theo dõi chuyến bay Flightradar24 cho thấy chiếc máy bay chở khách đã lao xuống từ độ cao 6.000 feet trong 4 phút, từ độ cao 37.000 feet xuống còn 31.000 feet.

Tuy nhiên, người phát ngôn của FlightRadar24 sau đó đã trả lời các câu hỏi của giới truyền thông và tuyên bố rằng ban đầu người ta tin rằng việc hạ độ cao này xảy ra sau khi máy bay chở khách gặp nhiễu loạn và việc hạ độ cao từ 37.000 feet xuống 31.000 feet là quá trình hạ độ cao tiêu chuẩn và trông giống như một chiếc máy bay thay đổi độ cao để chuẩn bị hạ cánh.

Các chuyên gia hàng không cho biết chuyến bay có thể đã gặp phải nhiễu loạn không khí rõ ràng (CAT) mà radar thời tiết không thể phát hiện được.

控方以其中三项罪名提控他，余项控状在法官下判时一并纳入考量。

Đấu Ngưu Ngưu

根据初步调查，集团和外部专家没有发现任何数据外泄的证据。截至目前，事件也没有对集团的运作造成显著影响。

68岁的杰里说：“那感觉很超现实，先是飞机有点颠簸，然后突然像是从悬崖上掉了下去。”

Đấu Ngưu Ngưu

不过，贸工部的数据显示，经季节性调整后，季对季增长放缓到0.1%，比前一季1.2%的增长少了许多。

警方在今天（22日）凌晨1点55分接获投报，指泛岛快速公路往樟宜机场的路段发生一起交通事故，事故涉及三辆轿车和一辆德士。

Phân tích khí tượng dữ liệu vệ tinh cũng cho thấy chuyến bay có thể đã gặp phải giông bão (RDT) đang phát triển nhanh chóng ở Myanmar mà ban đầu radar có thể không phát hiện được.

Lúc 3:45 chiều ngày 21 tháng 5, giờ Thái Lan,

cơ trưởng thông báo có trường hợp khẩn cấp về y tế trên máy bay. Chuyến bay được chuyển hướng đến Sân bay Suvarnabhumi ở Bangkok, Thái Lan và hạ cánh an toàn lúc 3:45 chiều. giờ địa phương.