[Phóng viên Cai Sipei/Taipei Report] Hiện có gần 23.000 cây cầu do phương tiện vận hành ở nước ta và độ an toàn của cây cầu phụ thuộc vào nhân viên kiểm tra cầu. Từ ngày 5/7 đến ngày 16/8 năm nay, Viện Nghiên cứu Giao thông vận tải Bộ Giao thông vận tải đã tiến hành 8 khóa đào tạo nhân viên kiểm định cầu hiện trường tại 3 miền Bắc, Trung, Nam nhằm tiếp tục nâng cao chất lượng và năng lực công tác kiểm định cầu đường cao tốc. .

Viện Thể thao cung cấp tổng cộng 5 cấp độ huấn luyện ban đầu và 3 cấp độ huấn luyện trở lại. Số lượng địa điểm huấn luyện ban đầu và huấn luyện trở lại lần lượt là 225 và 180. Mục tiêu đào tạo nhân viên kiểm tra cầu bao gồm Bộ Nội vụ, Bộ Kinh tế, Cục Công nghệ cao của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đường cao tốc, v.v., cũng như những người chịu trách nhiệm kinh doanh cầu ở các chính quyền quận và thành phố khác nhau và các công ty tư vấn. Viện Nghiên cứu Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục cải thiện việc đào tạo nhân viên kiểm tra cầu, bồi dưỡng chuyên môn kiểm tra cầu trong nước thông qua các khóa học chuyên môn và đào tạo tại chỗ, đồng thời giúp cải thiện an toàn cầu trong nước.

Vui lòng tiếp tục đọc...

社大海廢社發起人晁瑞光表示，海廢社固定每個月前往四鯤鯓海岸淨灘，迄今已將屆20年。昨天因天氣預報有豪大雨，只有9名志工參加淨灘，整個海灘全都是塑膠袋，這些都是海上漂過來的，幾乎都是碎裂的塑膠袋，顯示漂流已久。他只走了5公尺左右就撿拾了一大袋的垃圾。

雙方計畫在2025年開啟高2、高3學生的交流，初步規劃第1年以前導型教育課程與線上視訊交流為主，最終以兩校師生互相拜訪參觀為目標，期昐透過活動能夠了解彼此的學校、城鎮與國家，藉此獲得2國的海洋文化和教育內涵，進而助於未來的深度交流，雙方都認為此舉是建立在對學生有所好處的前提下，讓更多學生進行持續性且定期的交流。

小港區38位里長有29位里長支持市府建設，有民代憂心民營廠會私收垃圾不受市府監督，環保局表示，廢棄物進廠由環保局統一調度，廠商依契約營運，不得自行增加收受垃圾，且廢棄物處理費由環保局收取，編列預算受議會監督，解決垃圾處理問題，8月辦理可行性評估報告審查通過後，力拚9月底前上網公告招商，預計明年2月完成簽約。

邱泰源表示，賴清德總統就任前，就已經請其恩師陳志鴻召開6次全國健康論壇，提出10大建言、10大策略，還有一個很重要的深耕計畫，配合原來在選前提出的國家希望工程，最近衛福部與行政院彙整11項重點健康照護工作，未來會一項一項在健康台灣推動委員會討論。

Khóa đào tạo ban đầu dành cho nhân viên kiểm tra cầu bao gồm đào tạo kiểm tra cầu thực tế tại chỗ, có thể cải thiện hiệu quả hiệu quả học tập của học sinh thông qua các cuộc diễn tập nhóm (kết cấu thượng tầng cầu, kết cấu phụ, diễn giải vết nứt thành phần, chức năng APP của máy tính bảng hoạt động, v.v.). Viện Nghiên cứu Giao thông Vận tải đã bổ sung chương trình đào tạo tại chỗ về các cây cầu đặc biệt vào khóa đào tạo trở lại, cho phép sinh viên thực tế bước vào dầm hộp cầu để kiểm tra kinh nghiệm giảng dạy và hiểu công nghệ kiểm tra cầu đặc biệt cũng như các điểm chính.

Theo "Luật đường cao tốc" và các quy định liên quan, các cơ quan (tổ chức) quản lý cầu không chỉ phải tiến hành kiểm tra an toàn cầu trên những cây cầu thuộc thẩm quyền của mình một cách kịp thời mà còn phải thực hiện các biện pháp sửa chữa thích hợp đối với các bộ phận bị hư hỏng . Theo "Những điểm chính về trình độ chuyên môn và đào tạo nhân viên kiểm tra cầu đường cao tốc", việc đào tạo và cấp chứng chỉ cho nhân viên kiểm tra trực quan cầu đường cao tốc sẽ do cơ quan có thẩm quyền đường cao tốc hoặc cơ quan được chỉ định thực hiện. Việc đào tạo nhân viên kiểm tra cầu được chia thành hai. hạng mục: đào tạo ban đầu và đào tạo trở lại. Những người đã nhận được chứng chỉ đào tạo nên tham gia đào tạo trở lại bốn năm một lần. Chỉ sau khi có được chứng chỉ, họ mới có thể đảm nhận công việc kiểm tra cầu.

Không cần bốc thăm, không cần chộp ngay bây giờ hãy dùng APP xem tin tức, đảm bảo trúng thưởng mỗi ngày Nhấp vào tôi để tải xuống ỨNG DỤNG Bấm vào tôi để xem các hoạt động